पुणे: पिंप्री चिंचवड महानगरपालिका (पीसीएमसी) यांनी बुधवारी हिंजवाडी आयटी पार्कला जोडणार्या रस्त्याच्या रुंदीकरणाला सुलभ करण्यासाठी कला खडकजवळ एक विध्वंस ड्राइव्ह चालविली. सुमारे, 000 46,००० चौरस फूट अतिक्रमण, ज्यात l स्लम झोपड्या, व्यावसायिक दुकाने आणि विटांच्या संरचनेचा समावेश आहे, ज्या रस्त्याच्या 45 मीटरच्या विस्तारास अडथळा आणत आहेत. एका नागरी अधिका said ्याने सांगितले की, भुमकर चौक आणि डेंग चौक यांच्या आसपास रहदारीच्या कोंडीला कारणीभूत ठरलेल्या या महत्त्वाच्या अडथळ्यांपैकी एक मुख्य अधिकारी आहे, जे आयटी पार्कमध्ये मुख्य प्रवेश बिंदू आहेत. या व्यायामामध्ये 250 मीटरचा ताण होता, मुख्य रस्त्यापासून 16 मीटर पर्यंत वाढला आहे.गेल्या आठवड्यात मुंबई येथे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या बैठकीनंतर आयटी कर्मचार्यांच्या अधिका and ्यांनी आणि पायाभूत सुविधांच्या मुद्द्यांविषयी चर्चा केली. अतिक्रमणांमुळे काळा खडक यांच्यासह तीन ठिकाणी ऑंड ब्रॅट्स रोडला वाय जंक्शनला जोडणारा रस्ता रुंदीकरण अपूर्ण आहे. कायदेशीर वादात आणखी दोन भाग अडकले आहेत कारण जमीन मालकांनी अधिग्रहणावर मुक्काम करण्यासाठी कोर्टाकडे संपर्क साधला आहे.“या अपूर्ण विभागांमुळे विशेषत: पीक तासांमध्ये मोठ्या प्रमाणात रहदारी उद्भवू लागले आहेत,” असे अधिका official ्याने सांगितले की, बहुतेक आयटी पार्क कर्मचारी त्यांच्या कामाच्या ठिकाणी पोहोचण्यासाठी या मार्गाचा वापर करतात.नागरी अधिका officials ्यांनी स्पष्टीकरण दिले की सर्व 96 प्रभावित झोपडपट्टी रहिवासी झोपडपट्टी पुनर्वसन प्राधिकरणाच्या योजनेचे लाभार्थी आहेत आणि लवकरच जवळच्या प्रकल्पात स्थानांतरित केले जातील. अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त प्रदीप जंभले पाटील यांनी टीओआयला सांगितले: “आम्ही या कुटुंबांना तात्पुरते किवळे येथे हलविले आहे, जिथे निवास व्यवस्था केली गेली आहे.”लवकरच मोडतोड काढून टाकला जाईल आणि बुधवारी रस्ते रुंदीकरणाचे काम सुरू होईल, असे पाटील यांनी सांगितले. “रुंदीकरणामुळे केवळ हिंजवाडी आयटी पार्कच्या दिशेनेच नव्हे तर फिनिक्स मॉल आणि लगतच्या भागात जोडणार्या रस्त्यावरही गर्दी कमी होईल.”पीसीएमसीचे संयुक्त शहर अभियंता आणि अर्बन मोबिलिटी डिपार्टमेंटचे प्रमुख बापुसेब गायकवाड यांनी पुष्टी केली की हा ताण पूर्वीच्या अभ्यासामध्ये ओळखल्या गेलेल्या अडथळ्यांपैकी एक होता. ते म्हणाले, “या कृतीमुळे डेंगे चौ आणि भुमकर चौकपासून ते हिंजवाडी ते संपूर्ण कॉरिडॉर मुक्त झाले आहे, ज्यामुळे रहदारीचा प्रवाह लक्षणीय सुधारेल,” ते म्हणाले.ते पुढे म्हणाले की, नॅशनल हायवेज ऑथॉरिटी ऑफ इंडियाने अजूनही एकाधिक प्रवेश बिंदू आणि अंडरपास तयार करण्यासाठी अनेक अतिरिक्त प्रकल्प हाती घेण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे महामार्गाच्या दोन्ही बाजूंमध्ये नितळ कनेक्टिव्हिटी सक्षम होईल.नगरपालिका आयुक्त शेखर सिंग म्हणाले, “आम्ही शहरभरातील बेकायदेशीर संरचनेविरूद्ध कारवाई अधिक तीव्र केली आहे. पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना अडथळा आणणार्या कोणत्याही अनधिकृत संरचना प्राधान्यानुसार अधिका officials ्यांना प्राधान्य देण्याची सूचना देण्यात आली आहे. “दैनंदिन प्रवाश्यांनी या हालचालीचे स्वागत केले आणि सांगितले की रस्त्याच्या रुंदीकरणामुळे गर्दी कमी होईल. पिंप्री चिंचवड सहकारी गृहनिर्माण संस्था फेडरेशनचे अध्यक्ष दत्ताट्रे देशमुख म्हणाले, “पूर्वी काला खडकजवळील m०० मीटरचा ताण ओलांडण्यासाठी फक्त १-20-२० मिनिटे लागत असत. या अतिक्रमणांना साफ करणे हा एक आराम आहे.
