मुंबई: कुर्ला बेस्ट डेपोची बेस्ट समिती सदस्य अजय सिंग, तसेच समिती सदस्य संतोष मेढेकर आणि संजय वाकोडे यांनी केलेल्या तपासणीत कर्मचारी आणि प्रवाशांना प्रभावित करणाऱ्या ऑपरेशनल आणि पायाभूत सुविधांच्या त्रुटींची मालिका उघड झाली आहे.भेटीदरम्यान, टीमने ड्रायव्हर आणि कंडक्टरशी संवाद साधला, ज्यांनी अपुऱ्या मूलभूत सुविधांबद्दल चिंता व्यक्त केली, ज्यात खराब देखभाल केलेली विश्रांती कक्ष, अपुरी कॅन्टीन सुविधा आणि पिण्याच्या स्वच्छ पाण्याची कमतरता यासह. कर्मचाऱ्यांनी सांगितले की या समस्या बर्याच काळापासून कायम आहेत, ज्यामुळे त्यांच्या कामाच्या परिस्थितीवर परिणाम होत आहे.तपासणीदरम्यान समोर आलेली एक प्रमुख चिंता म्हणजे डेपोमधून चालणाऱ्या अनेक ओ वेट लीज इलेक्ट्रिक बसेसची खराब स्थिती. अहवालानुसार, अनेक बस अनेक महिन्यांपासून गंभीर “हवेचा दाब गळती” समस्यांमुळे त्रस्त आहेत आणि यामुळे ब्रेकवर परिणाम होतो आणि ब्रेक निकामी होऊ शकतो, असे सिंग म्हणाले.“वारंवार तक्रारी करूनही, 1024, 8611, 8545 आणि इतर सारख्या क्रमांक असलेल्या बसेस तैनात केल्या जात आहेत, अनेकदा मध्य-मार्ग खंडित होतात आणि सेवा विस्कळीत होतात,” तो म्हणाला.कर्मचाऱ्यांच्या सदस्यांनी ओले लीज कंपनीद्वारे देखभाल आणि दुरुस्तीमध्ये विलंब केल्याचा आरोप देखील केला आहे, अनेक बस कार्यरत एअर कंडिशनिंग सिस्टमशिवाय कार्यरत आहेत. विशेषत: कडक उन्हाळ्यात त्यामुळे प्रवाशांची गैरसोय होत आहे.तपासणीमध्ये अपुरी चार्जिंग पायाभूत सुविधांवर प्रकाश टाकला. आगारातील ऑपरेटरच्या अंदाजे 75 वेट लीज बसेसपैकी फक्त 14 चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध आहेत. त्याचप्रमाणे, दुसऱ्या ऑपरेटरच्या सुमारे 20 बस फक्त दोन फंक्शनल चार्जिंग गनवर अवलंबून असतात, ज्यामुळे विलंब होतो आणि फ्लीटची उपलब्धता कमी होते.याव्यतिरिक्त, चालकांच्या कमतरतेमुळे जवळपास 50% बस निष्क्रिय राहिल्या आहेत, सेवांमध्ये वाढ झाली आहे.सिंग यांनी संबंधित अधिकारी आणि कंपन्यांना या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी आणि मुंबईतील प्रवाशांसाठी विश्वसनीय, सुरक्षित आणि कार्यक्षम वाहतूक सेवा सुनिश्चित करण्यासाठी त्वरित सुधारात्मक कारवाई करण्याचे आवाहन केले आहे.
