पुणे: पुढील वर्षाच्या सुरुवातीच्या काळात या शहराची पहिलीच आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग शर्यतीचे आयोजन करणार आहे, पीएमआरडीएला अंदाजे २66 कोटी रुपयांच्या किंमतीवर नऊ तालुकास ओलांडून विस्तृत रोड अपग्रेड काम सुरू करण्यास प्रवृत्त केले आहे. त्यापैकी १ 4 crore कोटी रुपये पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए), जिल्हा नियोजन व विकास समिती (डीपीडीसी) कडून १ Crore कोटी रुपये आणि राज्य सरकारकडून 76.71 कोटी रुपये दिले जातील. राज्य सार्वजनिक बांधकाम विभाग रस्ता दुरुस्तीची कामे पार पाडतील, असे विभागाच्या वरिष्ठ अधिका said ्यांनी सांगितले. स्वित्झर्लंडच्या युनियन सायकलिस्ट इंटरनेशनल (यूसीआय) ने मान्यता दिलेल्या 629-कि.मी. आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग कार्यक्रमाच्या पुणे ग्रँड चॅलेंज टूरच्या अगोदर पायाभूत सुविधा बूस्टच्या पुढे आला आहे. 19-23, 2026 जानेवारीपासून नियोजित, ही शर्यत जिल्ह्यातील शहरी आणि ग्रामीण भागातील आहे आणि 50 हून अधिक देशांतील सहभागींना आकर्षित करेल अशी अपेक्षा आहे. हा कार्यक्रम चार ते पाच टप्प्यात आयोजित केला जाईल, ज्यात पुरंदर, बरामती, भोर, वेलहे, मावल आणि मुलशी यासारख्या तालुकांचा समावेश आहे, जिथे जागतिक सायकलिंगच्या मानदंडांची पूर्तता करण्यासाठी मुख्य रस्ता विभाग श्रेणीसुधारित केले जातील. पुढील आठवड्यात तृतीय-पक्षाच्या एजन्सींनी दर्जेदार देखरेखीसह काम सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. सायकलिंग रेस हा मोठ्या आरएस 3232२ कोटींच्या पायाभूत सुविधांच्या कार्यक्रमाचा एक भाग आहे ज्यात एकाधिक एजन्सींमध्ये समन्वय समाविष्ट आहे. ब्रेकडाउनमध्ये पुणे शहर (पुणे नगरपालिका महामंडळाच्या मर्यादेमध्ये) १२१ कि.मी.च्या स्ट्रेचसाठी १50० कोटी रुपये, पिंप्री चिंचवाड (पिंप्री चिंचवड म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन मर्यादा) आणि पीएमडीएच्या खाली असलेल्या ग्रामीण रस्त्यांसाठी २866 कोटी रुपये आहेत. राज्य सरकारने एकूण खर्चासाठी 100 कोटी रुपयांचे योगदान दिले आहे. अधिका said ्यांनी सांगितले की सायकलिंग फेडरेशन ऑफ इंडिया (सीएफआय) ने यापूर्वीच शर्यतीच्या मार्गावर अपघातग्रस्त आणि उच्च-जोखीम झोन ओळखले आहेत. पोलिसांना ही स्थाने सुरक्षित करणे, प्रवेश प्रतिबंधित करणे आणि आगाऊ गर्दी-नियंत्रण उपायांची अंमलबजावणी करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. लोक, प्राणी किंवा वाहनांच्या हस्तक्षेपाची शक्यता असलेल्या भागांना अंगभूत केले जाईल. पीडब्ल्यूडी अधीक्षक अभियंता एच. “शर्यतीसाठी वापरल्या जाणार्या 8 338 कि.मी. अंतरावर, २ 2 २ कि.मी. वर काम करावे लागेल. सीएफआयच्या निकषांनुसार अंदाजे खर्च २66 कोटी रुपये आहे,” त्यांनी सांगितले. नुकत्याच झालेल्या उच्च-स्तरीय पुनरावलोकन बैठकीत पुणे विभागीय आयुक्त चंद्रकांत पुलकुंडवार यांनी सर्व विभागांना अंमलबजावणीतील वेग आणि गुणवत्ता दोन्ही सुनिश्चित करण्यासाठी निर्देशित केले. ते म्हणाले, “हा आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यता प्राप्त कार्यक्रम आहे आणि राष्ट्रीय अभिमानाचा विषय आहे. सर्व पायाभूत सुविधा – रस्ते, सुरक्षा प्रणाली आणि आरोग्य सुविधा – तडजोड न करता जागतिक मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे,” ते म्हणाले. जिल्हाधिकारी जितेंद्र डूडी यांनी पुष्टी केली की ही शर्यत अधिकृतपणे यूसीआय स्पर्धा दिनदर्शिकेवर सूचीबद्ध आहे. “आतापर्यंत सहा ते सात देशांनी स्वारस्याची पुष्टी केली आणि आम्हाला 50 हून अधिक राष्ट्रांकडून सहभागाची अपेक्षा आहे,” त्यांनी टीओआयला सांगितले की, “या शर्यतीचे यशस्वीरित्या होस्टिंग हे भारतासाठी एक मैलाचा दगड ठरेल आणि भविष्यात ऑलिम्पिक-स्तरीय कार्यक्रमांचे आयोजन करण्यास देशाला पात्र ठरू शकेल.”
