मुंबई – राज्याचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी गुरुवारी केवळ उबर शटलच नव्हे तर सिटीफ्लोसह इतर प्रत्येक एकत्रित बस ऑपरेटरवर “राज्य सरकारकडून परवाना मिळणार नाही” यावर कारवाईची घोषणा केली. ते म्हणाले की, शहरात बेकायदेशीरपणे कार्यरत असलेल्या बाईक टॅक्सी आणि reg ग्रीगेटर बसविरूद्ध “कारवाई न केल्याबद्दल” जबाबदार आरटीओ अधिका against ्यांविरूद्ध कठोर कारवाई केली जाईल.“जेव्हा मी आरटीओच्या अधिका with ्यांशी चौकशी केली तेव्हा त्यांनी सांगितले की त्यांनी बस एकत्रित करणार्यांना नोटिसा दिल्या आहेत आणि प्रतिसादाची वाट पाहत आहेत. परंतु त्यांनी छापे टाकले पाहिजेत आणि त्यांना दंड आकारला पाहिजे किंवा सेवा थांबवाव्यात,” सरनाईक म्हणाले. “प्रवाशांच्या मोठ्या भागाला फायदा झाल्यास आम्हाला बस एकत्रित करणार्यांसाठी धोरण तयार करण्याची देखील आवश्यकता आहे. परंतु अॅप-आधारित बसेसच्या बेकायदेशीर ऑपरेशनला परवानगी देणे थांबविले पाहिजे.शुक्रवारी उबर शटल सेवा विस्कळीत होऊ शकतात, असे सूत्रांनी सूत्रांनी सूचित केले, तर एका सूत्रांनी सांगितले की, ‘उबर शटल’ पर्याय शनिवारीपासून अॅपवर जाऊ शकेल. गुरुवारी, टीओआयने अहवाल दिला होता की आरटीओच्या कारवाईच्या भीतीने अनेक एकत्रित बसेस रस्त्यावरुन जाऊ शकतात.मुंबई मेट्रोपॉलिटन प्रदेशात उबर शटल, सिटीफ्लो आणि इतर अॅग्रीगेटर बस सेवा अंतर्गत 450 हून अधिक बस कार्यरत आहेत.सिटीफ्लोच्या एका स्रोताने सांगितले की, फर्मने काही महिन्यांपूर्वी परवान्यासाठी अर्ज केला होता आणि राज्य सरकारकडे पाठपुरावा करीत आहे. “सिटीफ्लोने अनेक अनुपालनांसाठी ट्रान्सपोर्ट डिपार्टमेंटला कागदपत्रेही सादर केली आहेत आणि बस सेवा देण्यासाठी सरकारबरोबर सहकार्य करण्यास तयार आहेत,” असे सूत्रांनी सांगितले.मंगळवारी एका कार्यक्रमात एका वरिष्ठ अधिका official ्याने सांगितले होते: “तेथील राज्य सरकारच्या सहकार्याने उबर शटलला दिल्ली आणि कोलकाता येथे परवानगी मिळाली आहे. हे एक परवानाधारक उत्पादन आहे, जे ग्राहकांच्या महत्त्वपूर्ण मागणीला प्रतिसाद देते. मुंबईमध्ये, ग्राहकांकडून अभिप्राय गोळा करण्यासाठी आणि सेवा विद्यमान पायाभूत सुविधा कशा पूरक आहेत याचा अभ्यास करण्यासाठी पायलट प्रकल्प सुरू आहे. “मुंबई बस मलाक संघटना येथील हर्ष कोटक यांनी सांगितले की केवळ उबर शटलला लक्ष्य करणे अन्यायकारक आहे. तेथे अॅप-आधारित अॅग्रीगेटर बसेसही होत्या, असे ते म्हणाले, उबर शटलवर त्याच्याद्वारे चालवलेल्या काही बसेस शुक्रवारपासून रस्त्यावरुन जातील.दुसर्या बस ऑपरेटरने सांगितले की, शटल बसेसची अनुपस्थिती, लांब मार्गांवर एसी बेस्ट बसेसच्या अनुपस्थितीत त्यांच्यावर अवलंबून असलेल्या ऑफिस-जाणा to ्यांचा मोठा गैरसोय होईल.गेल्या आठवड्यात दक्षिण मुंबईतील मंत्रयलायजवळ बेकायदेशीरपणे रॅपिडो बाईक टॅक्सी चालवणा Sa ्या सरनाइकने सांगितले की, परवाना न घेता कार्यरत असलेल्या अॅग्रीगेटर बसेसवर ते आरटीओच्या अधिका officials ्यांसमवेत येणार आहेत.मुंबई – राज्याचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी गुरुवारी केवळ उबर शटलच नव्हे तर सिटीफ्लोसह इतर प्रत्येक एकत्रित बस ऑपरेटरवर “राज्य सरकारकडून परवाना मिळणार नाही” यावर कारवाईची घोषणा केली. ते म्हणाले की, शहरात बेकायदेशीरपणे कार्यरत असलेल्या बाईक टॅक्सी आणि reg ग्रीगेटर बसविरूद्ध “कारवाई न केल्याबद्दल” जबाबदार आरटीओ अधिका against ्यांविरूद्ध कठोर कारवाई केली जाईल.“जेव्हा मी आरटीओच्या अधिका with ्यांशी चौकशी केली तेव्हा त्यांनी सांगितले की त्यांनी बस एकत्रित करणार्यांना नोटिसा दिल्या आहेत आणि प्रतिसादाची वाट पाहत आहेत. परंतु त्यांनी छापे टाकले पाहिजेत आणि त्यांना दंड आकारला पाहिजे किंवा सेवा थांबवाव्यात,” सरनाईक म्हणाले. “प्रवाशांच्या मोठ्या भागाला फायदा झाल्यास आम्हाला बस एकत्रित करणार्यांसाठी धोरण तयार करण्याची देखील आवश्यकता आहे. परंतु अॅप-आधारित बसेसच्या बेकायदेशीर ऑपरेशनला परवानगी देणे थांबविले पाहिजे.शुक्रवारी उबर शटल सेवा विस्कळीत होऊ शकतात, असे सूत्रांनी सूत्रांनी सूचित केले, तर एका सूत्रांनी सांगितले की, ‘उबर शटल’ पर्याय शनिवारीपासून अॅपवर जाऊ शकेल. गुरुवारी, टीओआयने अहवाल दिला होता की आरटीओच्या कारवाईच्या भीतीने अनेक एकत्रित बसेस रस्त्यावरुन जाऊ शकतात.मुंबई मेट्रोपॉलिटन प्रदेशात उबर शटल, सिटीफ्लो आणि इतर अॅग्रीगेटर बस सेवा अंतर्गत 450 हून अधिक बस कार्यरत आहेत.सिटीफ्लोच्या एका स्रोताने सांगितले की, फर्मने काही महिन्यांपूर्वी परवान्यासाठी अर्ज केला होता आणि राज्य सरकारकडे पाठपुरावा करीत आहे. “सिटीफ्लोने अनेक अनुपालनांसाठी ट्रान्सपोर्ट डिपार्टमेंटला कागदपत्रेही सादर केली आहेत आणि बस सेवा देण्यासाठी सरकारबरोबर सहकार्य करण्यास तयार आहेत,” असे सूत्रांनी सांगितले.मंगळवारी एका कार्यक्रमात एका वरिष्ठ अधिका official ्याने सांगितले होते: “तेथील राज्य सरकारच्या सहकार्याने उबर शटलला दिल्ली आणि कोलकाता येथे परवानगी मिळाली आहे. हे एक परवानाधारक उत्पादन आहे, जे ग्राहकांच्या महत्त्वपूर्ण मागणीला प्रतिसाद देते. मुंबईमध्ये, ग्राहकांकडून अभिप्राय गोळा करण्यासाठी आणि सेवा विद्यमान पायाभूत सुविधा कशा पूरक आहेत याचा अभ्यास करण्यासाठी पायलट प्रकल्प सुरू आहे. “मुंबई बस मलाक संघटना येथील हर्ष कोटक यांनी सांगितले की केवळ उबर शटलला लक्ष्य करणे अन्यायकारक आहे. तेथे अॅप-आधारित अॅग्रीगेटर बसेसही होत्या, असे ते म्हणाले, उबर शटलवर त्याच्याद्वारे चालवलेल्या काही बसेस शुक्रवारपासून रस्त्यावरुन जातील.दुसर्या बस ऑपरेटरने सांगितले की, शटल बसेसची अनुपस्थिती, लांब मार्गांवर एसी बेस्ट बसेसच्या अनुपस्थितीत त्यांच्यावर अवलंबून असलेल्या ऑफिस-जाणा to ्यांचा मोठा गैरसोय होईल.गेल्या आठवड्यात दक्षिण मुंबईतील मंत्रयलायजवळ बेकायदेशीरपणे रॅपिडो बाईक टॅक्सी चालवणा Sa ्या सरनाइकने सांगितले की, परवाना न घेता कार्यरत असलेल्या अॅग्रीगेटर बसेसवर ते आरटीओच्या अधिका officials ्यांसमवेत येणार आहेत.
