पुणे: PMC ने शहरातील रस्त्यांचे 6 ते 12 मीटर रुंदीच्या काँक्रिटीकरणावर मर्यादा घालण्याचा निर्णय घेतला आहे, तर यापुढे 6 मीटरपेक्षा कमी रुंदीच्या रस्त्यांवर अशा काँक्रिटीकरणाला पूर्णपणे आळा घालण्याचा निर्णय घेतला आहे. मुसळधार अवकाळी मुसळधार पावसामुळे शहरात मोठ्या प्रमाणात पाणी साचल्याच्या एका दिवसानंतर रस्त्यावरील काँक्रिटीकरण कमी करण्याच्या उद्देशाने हे पाऊल उचलण्यात आले.रस्त्यांच्या अनावश्यक आणि अवैज्ञानिक काँक्रिटीकरणामुळे शहरात अचानक पूर येण्याची शक्यता वाढते, याकडे लक्ष वेधून नगररचनाकारांनी या कल्पनेला पाठिंबा दिला.“नवीन धोरण हे सुनिश्चित करेल की लहान रस्ते काँक्रिटचा वापर करून बांधले जाणार नाहीत. मोठे काँक्रिटचे रस्ते बनवण्यापूर्वी सर्व युटिलिटी लाइन आणि ड्रेनेज लाइन पूर्ण करणे देखील बंधनकारक असेल,” असे पुणे महानगरपालिकेचे (पीएमसी) आयुक्त नवल किशोर राम यांनी सांगितले.प्रवासी आणि नागरी कार्यकर्त्यांनी हे देखील अधोरेखित केले की PMC ने रस्त्यावरील खडबडीत राइड्सवर दीर्घकाळ टिकणारा उपाय प्रदान केला पाहिजे, तसेच ते पर्यावरणास अनुकूल राहतील याची देखील खात्री केली पाहिजे. डांबरीकरणाच्या तुलनेत रस्त्यांच्या दीर्घकालीन टिकाऊपणासाठी काँक्रिटीकरणाला प्रोत्साहन दिले जात असले तरी इतर गरजा आणि परिसराचा विचार करून ही कामे करणे आवश्यक असल्याचे नागरिकांनी सांगितले.नागरी कार्यकर्ते विजय कुंभार यांनी आरोप केला की, “स्थानिक राजकारणी त्यांच्या स्वार्थासाठी रस्त्यांच्या काँक्रिटीकरणाला चालना देतात. अनेक निवडून आलेले सदस्य लोकप्रिय उपाय म्हणून हे रस्ते काँक्रिटीकरण करून घेतात. ते टाळले पाहिजे. बायलेन्स आणि विशेषतः लहान रस्त्यांचे अनावश्यक काँक्रिटीकरण करू नये.”सातारा रोड येथील रहिवासी असलेल्या अश्विनी पाठक यांनी TOI ला सांगितले की, “आमच्या भागात रस्ते काँक्रिटीकरण झाले असतानाही, दर पावसाळ्यात पाणी साचणे आणि साचणे कायम आहे. काँक्रीट रस्त्यांनी पाणी साचणे आणि खड्डे यासारख्या समस्या टाळण्यास मदत केली पाहिजे. परंतु जमिनीवर असे होत नाही.”भाजपचे सदस्य संदिप खर्डेकर, जे क्रिएटिव्ह फाऊंडेशनचे कार्यकर्ते देखील आहेत, म्हणाले की, सध्या रस्त्यांचे काँक्रिटीकरण अशास्त्रीय आणि अव्यवस्थित आहे. “कर्वेनगरजवळील गृहनिर्माण सोसायट्या आणि रहिवाशांना गेल्या काही वर्षांपासून पाणी साचल्यामुळे त्रास सहन करावा लागत आहे. रस्त्यांवर काँक्रीट टाकण्यापूर्वी पाईपलाईन टाकण्यासारखी कामे नीट झाली पाहिजेत. अर्धवट राहिलेल्या कामांमुळे शेवटी मोठा पूर येतो,” ते म्हणाले.नागरी डेटा दर्शवितो की PMC चे 2,273km चे रस्त्यांचे जाळे आहे, ज्यापैकी प्रमुख रस्ते 270km मध्ये पसरलेले आहेत. PMC कडे 2026-27 या आर्थिक वर्षासाठी रस्ते आणि संबंधित पायाभूत सुविधांसाठी 1,505 कोटी रुपयांची अर्थसंकल्पीय तरतूद आहे.
