मुंबई: शहर बाल गंधर्व रंगमंदिर, वांद्रे येथे 16 आणि 17 एप्रिल रोजी नेदरलँड-युरोप-इंडिया अर्बन मोबिलिटी कॉन्फरन्सचे आयोजन करेल, ज्यात शाश्वत वाहतूक उपायांवर चर्चा करण्यासाठी युरोप आणि भारतातील धोरणकर्ते, उद्योग नेते, शहरी अभ्यासक आणि आंतरराष्ट्रीय तज्ञ एकत्र येतील.नेदरलँड्स एंटरप्राइझ एजन्सी आणि EIT अर्बन मोबिलिटी यांच्या समर्थनासह केवळ-निमंत्रित शिखर परिषदेचे आयोजन केले जात आहे आणि सायकलिंग आणि चालणे यासारख्या सक्रिय गतिशीलतेवर विशेष लक्ष केंद्रित करून, भागीदारी वाढवणे आणि शाश्वत गतिशीलता उपायांचा अवलंब सक्षम करणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे.या उपक्रमाचे नेतृत्व आंतरराष्ट्रीय गतिशीलता तज्ञ गीर्ट क्लोपेनबर्ग आणि सायकलिंग अधिवक्ता विजय मल्होत्रा यांनी केले असून, YES सिक्युरिटीजच्या पाठिंब्याने. सरकारी, खाजगी क्षेत्र आणि शैक्षणिक क्षेत्रातील स्टेकहोल्डर्समध्ये दीर्घकालीन सहकार्याला चालना देण्यासाठी बॉटम-अप प्लॅटफॉर्म म्हणून त्याची कल्पना करण्यात आली आहे.गर्दी, वायू प्रदूषण, रस्ते सुरक्षेची चिंता आणि अकार्यक्षम वाहतूक व्यवस्था यांच्याशी झगडत असलेल्या शहरांसह, परिषद वेगाने वाढणाऱ्या भारतीय शहरांच्या वास्तविकतेशी युरोपियन कौशल्ये जोडण्याचा प्रयत्न करते, जागतिक ज्ञान स्थानिक, वाढीव उपायांमध्ये अनुवादित करते.वाढत्या सहकार्यावर प्रकाश टाकताना, नेदरलँड्सच्या भारत, नेपाळ आणि भूतानमधील राजदूत मारिसा गेरार्ड्स म्हणाल्या की, शाश्वत शहरी गतिशीलता, विशेषत: सायकलिंग पायाभूत सुविधा, चालण्यायोग्यता आणि एकात्मिक वाहतूक नियोजन यासारख्या क्षेत्रांमध्ये संबंध मजबूत करण्यासाठी हा कार्यक्रम महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.“नेदरलँड आणि भारत अनेक क्षेत्रांमध्ये दीर्घकालीन भागीदारी सामायिक करतात. शाश्वत शहरी गतिशीलता वाढवण्यामध्ये वाढती संरेखन आहे, आणि ही परिषद सहकार्य वाढवण्याच्या दृष्टीने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल दर्शवते,” ती म्हणाली.समिटचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे शहरी गतिशीलता आणि लॉजिस्टिक्समधील जागतिक सर्वोत्तम पद्धतींचे क्युरेट केलेले चित्रपट प्रदर्शन. डच सायकलिंग संस्कृतीवरील डॉक्युमेंटरी देखील अजेंड्यावर आहे, ज्यामध्ये दीर्घकालीन नियोजन आणि धोरणात्मक आराखड्यांबद्दल अंतर्दृष्टी देण्यात आली आहे, तसेच मुंबईसारख्या शहरांना दूर करणे आवश्यक असलेल्या अंतरांवर अधोरेखित केले आहे.मल्होत्रा म्हणाले की, शहरे गतिशीलतेकडे कसे जातात याकडे बदल घडवून आणण्याचा उद्देश आहे. “वाढता आवाज, वायू प्रदूषण आणि वाहनांचा ताण यामुळे सायकल चालवणे ही एक महत्त्वाची क्रिया राहू शकत नाही,” तो म्हणाला.
