पुणे: पुणे: चिंचवडचे भाजप आमदार शंकर जगताप यांनी मुंबई-बेंगळुरू महामार्गावर (NH-48) किवळे ते बाणेरदरम्यान वाढणारी वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी आठ ‘बॉक्स स्ट्रक्चर’ अंडरपास तातडीने बांधण्याची मागणी केली आहे.गुरुवारी सुरू असलेल्या विधानसभेच्या अधिवेशनात हा मुद्दा उपस्थित करताना जगताप यांनी या मार्गावरील सध्याचे अंडरपास मोठे चोकपॉइंट बनले आहेत, असे अधोरेखित केले. त्यांनी नमूद केले की, भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) पूर्वीच्या शिफारशींवर आधारित तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) आधीच तयार केला असला तरी, हा प्रस्ताव सरकारी पातळीवर रखडलेला आहे.या मागणीला उत्तर देताना राज्याच्या नगरविकास मंत्री माधुरी मिसाळ म्हणाल्या, “प्रकल्पाच्या तांत्रिक व्यवहार्यतेचा आढावा घेतला जाईल आणि लवकरच योग्य ती कार्यवाही सुरू केली जाईल.”पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांसाठी आमदारांनी पुढाकार घेण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये जगताप यांनी हा मुद्दा केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्याकडे मांडला होता. आपल्या आवाहनात जगताप यांनी भर दिला की हा महामार्ग गंभीर आयटी आणि एज्युकेशन हब, औद्योगिक झोन आणि वेगाने वाढणाऱ्या निवासी टाउनशिपमधून जातो.जगताप म्हणाले, “पुण्यात वाहतूक ही दीर्घकाळापासूनची तक्रार आहे आणि गेल्या काही वर्षांमध्ये ही परिस्थिती लक्षणीयरीत्या खालावली आहे,” जगताप म्हणाले. “महामार्ग दाट लोकवस्तीच्या भागातून कापतो आणि पुनावळे, बाणेर, बालेवाडी, वाकड, हिंजवडी, किवळे आणि रावेत येथील प्रमुख जंक्शन्सला छेदतो, त्यामुळे अखंड हालचाल करणे जवळजवळ अशक्य होते.”बॉक्स स्ट्रक्चर अंडरपास हे हायवे क्रॉसिंगसाठी एक कार्यक्षम उपाय मानले जातात कारण ते प्रगत तंत्रज्ञान वापरतात ज्यासाठी कमी बांधकाम वेळ लागतो आणि भविष्यातील बदलांसाठी लवचिकता प्रदान करते.सध्या, NHAI कडे दोन्ही बाजूंच्या सेवा रस्त्यांचे 12 मीटर ते 24 मीटर रुंदीकरण करणे आणि स्थानिक रहदारीला बायपास करण्यासाठी किवळे ते नर्हे पर्यंत एक उन्नत उड्डाणपूल बांधणे यासह त्रस्त कमी करण्याच्या उद्देशाने अनेक प्रस्ताव आहेत. मात्र, दोन्ही प्रकल्पांना मोठा विलंब झाला.पायाभूत सुविधांच्या अभावाचा सर्वाधिक फटका पुनावळे आणि ताथवडे सारख्या विकसनशील उपनगरातील रहिवाशांना बसला आहे. मोठ्या प्रमाणात वाहने हाताळण्यासाठी केवळ दोनच अंडरपास असल्याने दैनंदिन प्रवास करणे ही एक परीक्षा बनली आहे. यापैकी बरेच रहिवासी हिंजवडीत काम करणारे आयटी व्यावसायिक आहेत जे ट्रॅफिकमध्ये, विशेषत: पुनावळे अंडरपासवर तासन्तास अडकल्याची तक्रार करतात.पावसाळ्यात परिस्थिती गंभीर बनते, कारण प्राथमिक भुयारी मार्गांपैकी एकाला वारंवार पूर येतो. यामुळे एकाच मार्गावरून सर्व वाहनांची हालचाल होते, त्यामुळे वाहतूक तासनतास खोळंबते आणि प्रवासी अडकून पडतात.
