मुंबई: गारगाई धरणाच्या बांधकामाचा 3,276 कोटी रुपये खर्चाचा ठेका देण्याचा प्रस्ताव बीएमसीच्या स्थायी समितीने बुधवारी 3,006 कोटी रुपयांच्या अंदाजात वाढल्याचे कारण देत परत पाठवले. सत्ताधारी गटातील स्थायी समिती सदस्यांनी बरोबरीने कंत्राट देण्याची मागणी केली. सदस्यांनी प्रेझेंटेशन आणि प्रकल्प कसा राबवला जात आहे याबद्दल अधिक स्पष्टता देखील मागितली. शिवसेनेच्या (UBT) सदस्यांनी प्रकल्पाला विरोध केला आणि पर्यावरणीय परिणामाचा उल्लेख केला, तर अश्रफ आझमी यांच्या नेतृत्वाखालील काँग्रेस सदस्यांनी प्रकल्पाला पाठिंबा दिला आणि प्रकल्पाविषयी तपशील मागितला.“बीएमसीनेच तयार केलेल्या अंदाजाच्या पलीकडे जाण्याचा आधार काय आणि कारणे काय. एकीकडे कंत्राटदार 57 कोटी रुपयांची सूट देत आहे, तर दुसरीकडे बीएमसी त्यांना 60 कोटी रुपयांचे प्रोत्साहन देत आहे. बीएमसीकडून अनावश्यक खर्च होणार नाही याची काळजी घेणे हे आमचे प्राथमिक कर्तव्य आहे. त्यामुळे, आम्ही स्थायी समितीने उपस्थित केलेल्या प्रश्नांची अपेक्षा करत प्रशासनाने प्रस्ताव मागे घेण्याची अपेक्षा केली आहे,” असे सांगितले. अध्यक्षस्थानी प्रभाकर शिंदे.भाजपचे नगरसेवक तेजिंदरसिंग तिवाना यांनी निविदेतील तांत्रिक व आर्थिक बाबींचा आढावा घेऊन बरोबरीने कंत्राट देण्याची मागणी केली, तर राष्ट्रवादीच्या नगरसेविका सईदा खान यांनी प्रशासनाने सर्व सदस्यांसमोर सविस्तर सादरीकरण करावे, अशी मागणी करत किती लोक प्रकल्पग्रस्त आहेत, त्यांचे कसे नुकसान भरपाई व पुनर्वसन करत आहे, हे प्रशासनाने स्पष्ट करावे, असे सांगितले. “आम्हाला प्रकल्पामुळे बाधित लोकांचे मत जाणून घेणे आवश्यक आहे. प्रशासनाने साइटला भेट देण्याची व्यवस्था करावी,” खान म्हणाले. 3,276 कोटी रुपये खर्चाचे कंत्राट देण्यासाठी प्रशासनाने बीएमसी स्थायी समितीची मंजुरी मागितली होती, जी बीएमसीच्या 3,006 कोटी रुपयांच्या अंदाजापेक्षा 9% जास्त आहे. नागरी अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, सोमा एंटरप्रायझेस, ज्याने प्रकल्पासाठी 3,334 कोटी रुपयांची बोली सादर केली होती, त्यांनी बीएमसीशी वाटाघाटी केल्यानंतर सुमारे 57 कोटी रुपयांची सूट दिली. कंपनीने गारगाई आणि वैतरणा या दोन नद्यांवर बोरिंग बोरिंग मशिन हलवण्याची गरज यासह विविध कारणे सांगितली होती, याशिवाय सिमेंट आणि फ्लाय ॲशच्या वाहतुकीसाठी लॉजिस्टिक समस्यांसह ‘घाट’ क्षेत्रामुळे वाढीव खर्च येतो. नागरी अधिकाऱ्यांच्या मते, वाडा तालुक्यातील ओगाडा गावाजवळ 69 मीटर उंच धरणासह 2.2 मीटर व्यासाचा 1.6 किमी लांबीचा जलवाहतूक बोगदा बांधला जाईल, जो विद्यमान मोडक सागर जलाशयाशी जोडला जाईल. गारगाई आणि वैतरणा नद्यांमधील डोंगराच्या खाली हा बोगदा बांधण्यात येणार आहे. एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, गारगाई मुंबईच्या पाणीपुरवठ्यात दररोज 440 दशलक्ष लिटर (एमएलडी) जोडेल.
