मुंबई: मुंबईच्या छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सोमवारी मुसळधार पाऊस पडताना कोची येथून येणा air ्या एअर इंडियाच्या विमानाने मुख्य धावपट्टीवरुन येणा air ्या एअर इंडियाच्या उड्डाणात प्रवेश केला. एआय 2744 म्हणून कार्यरत एअरबस ए 320 विमानाने थोड्या वेळाने घसरण दरम्यान नियंत्रण गमावले, टार्माकला बंद केले आणि जवळच्या टॅक्सी वे वर संपले. सर्व प्रवासी आणि चालक दल अनिर्णित सुटले आणि आपत्कालीन यंत्रणेने वेगाने लाथ मारली.अंतिम तपासणी अहवालाची प्रतीक्षा असली तरी प्रारंभिक मूल्यांकन आणि ऑपरेशनल डेटा नक्की काय चूक झाली याची टाइमलाइन ऑफर करते:विमान आणि उड्डाण तपशीलएअर इंडिया फ्लाइट एआय 2744, एअरबस ए 320 (व्हीटी-टायए) कोची-मुंबई मार्ग चालवित होता.हवामान परिस्थितीदिवसभर कमी दृश्यमानता आणि निसरड्या धावपट्टीच्या परिस्थितीसह, पावसाळ्याच्या तीव्र सरी दरम्यान ही घटना घडली.लँडिंग प्रयत्नया विमानाने रनवे 27, मुंबई विमानतळाची प्राथमिक आणि लांब धावपट्टीवर उतरण्याचा प्रयत्न केला.नियंत्रण तोटाटचडाउननंतर घसरणीच्या टप्प्यात, विमान रनवेच्या मध्यभागी संरेखित राहू शकले नाही.धावपट्टीपासून प्रवासटचडाउन झोनच्या थोड्या वेळानंतर या विमानाने मुख्य धावपट्टीपासून 16-17 मीटर अंतरावर फिरले.टॅक्सीवे वर हालचालमऊ जमिनीवरुन स्किडिंग केल्यानंतर, विमान गाठले आणि जवळच्या टॅक्सीच्या मार्गावर थांबले आणि पुढील नुकसान टाळले.टायर नुकसानधावपट्टीच्या प्रवासादरम्यान तीन टायर फुटले, जरी हे विमान रचनात्मकदृष्ट्या अखंड राहिले आणि पार्किंग खाडीत स्वत: वर टॅक्सी करण्यास सक्षम होते.इंजिन कोलिंग खराब झालेरनवे सहली दरम्यान विमानाच्या एका इंजिनला नुकसान झाले.रनवे बंदया घटनेनंतर, रनवे 27 हानीचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि ऑपरेशन क्लिअरिंग सुरू करण्यासाठी तात्पुरते बंद केले गेले.आपत्कालीन प्रोटोकॉलविमानतळाच्या आपत्कालीन प्रतिसाद संघ त्वरित सक्रिय केले गेले; अग्निशामक, बचाव आणि तांत्रिक संघांनी काही मिनिटांतच प्रतिसाद दिला. फ्लाइट ऑपरेशन्स राखण्यासाठी, लँडिंग आणि प्रस्थानांसाठी मुंबईने आपला दुय्यम धावपट्टी – 14/32 – सक्रिय केला.धावपट्टीचे नुकसानप्राथमिक तपासणीत स्किडिंग विमान आणि टायर मोडतोडमुळे झालेल्या मुख्य धावपट्टीचे पृष्ठभागाचे किरकोळ नुकसान दिसून आले.
