मुंबई: ऑईल शिपिंग चोकॉईंटच्या हॉर्मुझच्या सामुद्रधुनी बंद होण्यास मंजूर करण्याच्या इराणच्या संसदीय पाऊलने जागतिक विमा बाजारपेठेत धक्का बसला आहे. लाल समुद्राच्या व्यत्ययांमुळे आधीच अस्वस्थ, सागरी विमा कंपन्या आता युद्धाच्या जोखमीच्या प्रीमियममध्ये वाढत आहेत आणि पर्शियन आखातीच्या ओलांडून युद्ध कव्हर मागे घेतात.“सध्या सुरू असलेल्या इराण-इस्त्राईल-अमेरिकेच्या संघर्षामुळे पर्शियन आखातीमध्ये तणाव वाढला आहे. हा प्रदेश आधीच सागरी विम्यात उच्च-जोखीम क्षेत्र म्हणून वर्गीकृत आहे,” असे विवेकी विमा दलालांचे व्ही.पी. गौरव अग्रवाल यांनी सांगितले.“विमाधारक बर्याच वर्षांपासून अतिरिक्त युद्ध प्रीमियम आकारत आहेत. नुकत्याच झालेल्या वाढीसह, अमेरिकेच्या सहभागासह आणि इराणच्या हॉर्मुझचा त्रास रोखण्यासाठी संसदीय मान्यता यासह, विमाधारक उच्च सतर्क आहेत. आम्ही या प्रदेशातील मालवाहू शिपमेंटसाठी युद्ध प्रीमियममध्ये संभाव्य वाढीची अपेक्षा करतो. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, रशिया-युक्रेन संघर्षामुळे काळ्या समुद्राच्या क्षेत्राप्रमाणेच विमा कंपन्या पूर्णपणे युद्ध कव्हर काढू शकतात. विमा कंपन्या परिस्थितीवर देखरेख ठेवतात आणि त्यानुसार आमची रणनीती समायोजित करतात, असे ते म्हणाले.
सागरी अंडरराइटर पर्शियन आखातीवर नव्याने सावधगिरीने वागत आहेत. सरकारी विमाधारकाच्या वरिष्ठ अधिका officer ्याच्या म्हणण्यानुसार, आखातीमध्ये प्रवेश करणा vessels ्या जहाजांच्या युद्धाच्या जोखमीच्या प्रीमियमने प्रति ट्रान्झिटच्या जहाजाच्या किंमतीच्या 0.2% पर्यंत वाढ केली आहे – ताज्या संपापूर्वी 0.125% वरून 60% उडी दर्शविली आहे. इस्त्रायली बंदर कॉलसाठी प्रीमियम 0.2%वरून 0.7%पर्यंत जास्त आहे, तर लाल समुद्राच्या संक्रमणाचे दर देखील 0.25-0.3%पर्यंत आहेत.ईडीएमई विमा दलालांचे कार्यकारी संचालक भवन पटेल यांनी सांगितले की, “लाल समुद्रातून प्रवास करणा car ्या मालवाहतुकीसाठी पारंपारिक वॉर रिस्क कव्हर आधीच निलंबित करण्यात आले होते. ते पुढे म्हणाले, “एअरलाइन्सवरील विम्याच्या कव्हर्सवर संघर्षाचा परिणाम होऊ शकतो ज्यास रिकामेपणासाठी बोलावले जाऊ शकते.”48 ते 24 तासांपर्यंत – बाजारपेठांमध्ये कमी कोट वैधता विंडो देखील पहात आहेत – तीव्र अस्थिरता प्रतिबिंबित करते. सौदी अरेबियाहून चीनमध्ये तेल वाहून नेणा Tice ्या ठराविक ‘खूप मोठ्या क्रूड कॅरियर’ चा विमा रात्रभर प्रति बॅरल प्रति बॅरल $ ०.२5 वरून $ ०.7-०.8 वरून वाढला आहे.जागतिक बाजारपेठेतील काही अंडररायटर बंद झाल्यास स्थिर होऊ शकणार्या जहाजांच्या उद्देशाने “ब्लॉकिंग आणि ट्रॅपिंग” कव्हर बाहेर आणत आहेत. इतर जोखीम कमी करण्याच्या पुराव्याची मागणी करीत आहेत – संघर्ष झोन टाळण्यासाठी जहाजांची आवश्यकता आहे – कव्हरेजची पूर्वस्थिती म्हणून. आखाती देशातील युद्ध जोखीम प्रीमियमचा अंदाज आहे की विमाधारक मूल्याच्या 0.2-0.4% पर्यंत वाढ होईल, तणाव कायम राहिल्यास पुढील भाडेवाढ अपेक्षित आहे.
