मुंबई: स्कूल बस ओनर्स असोसिएशन (एसबीओए) चे अध्यक्ष अनिल गर्ग यांनी सोमवारी जूनमध्ये शाळा पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी डिझेलच्या किमतीत तीव्र वाढ आणि वाढत्या परिचालन खर्चाचे कारण देत जूनपासून सुरू होणाऱ्या शैक्षणिक वर्षापासून स्कूल बस फीमध्ये 15% वाढ करण्याची घोषणा केली. ते म्हणाले की नवीनतम इंधन स्पाइकने ऑपरेटर्सना कोपऱ्यात ढकलले आहे, गेल्या 11 दिवसांत डिझेलचे दर 8 रुपयांनी वाढले आहेत आणि आणखी वाढीचे संकेत आहेत.“आम्हाला परिवहन शुल्क सुधारणे भाग पडले आहे कारण इंधन हा एकमेव सर्वात मोठा परिवर्तनीय खर्च आहे आणि तो वेगाने वाढत आहे. इंधनाचा 65% परिचालन खर्चाचा समावेश होतो,” तो म्हणाला.काही इतर बस ऑपरेटर्सनी TOI ला सांगितले की दबाव फक्त इंधनापुरता मर्यादित नाही. त्यांनी उच्च देखभाल आणि स्पेअर-पार्ट खर्च, वाढता विमा प्रीमियम, परमिट आणि फिटनेस खर्च, कर्मचाऱ्यांचे पगार आणि आवर्ती खर्चात भर घालणाऱ्या कठोर अनुपालन आवश्यकतांकडे लक्ष वेधले. अनेक लहान आणि मध्यम आकाराच्या फ्लीट मालकांनी सांगितले की ते शुल्क स्थिर ठेवताना सुरक्षा मानके आणि सेवा सातत्य राखण्यासाठी संघर्ष करत आहेत.गर्ग म्हणाले की, डिझेलच्या किमती सतत वाढत राहिल्यास बस मालक वारंवार वाढीव सुधारणांपासून सावध आहेत. “आम्ही वाढीव दरवाढीच्या विरोधात आहोत, जे डिझेलचे दर वाढले की वाढतच जातील. जर सरकारला दर जास्त हवे असतील तर, त्यांनी एक मोठी दरवाढ जाहीर केली पाहिजे जेणेकरून आम्ही ऑपरेशनल खर्चाचे व्यवस्थापन कसे करावे याचे नियोजन करू शकतो,” ऑपरेटर म्हणाला.ते पुढे म्हणाले की, राज्यात सुमारे 40,000 स्कूल बसेस आहेत ज्यांचे कामकाज पूर्ण प्रमाणात चालते तेव्हा दररोज सुमारे 1.2 लाख लिटर डिझेल वापरतात आणि त्यामुळे इंधन खर्चाचा भार मोठा आहे.गेल्या दशकात, स्कूल बसच्या फीमध्ये इतरही अनेक कारणांसाठी वाढ करण्यात आली आहे – बस खरेदीचा खर्च, खराब रस्त्यांच्या दुरवस्थेमुळे मोठ्या देखभालीचा खर्च, कर्मचाऱ्यांची पगारवाढ, GPS प्रणालीची सक्तीची अंमलबजावणी, सीसीटीव्ही कॅमेरे, बसमधील मुलांच्या सुरक्षेसाठी पूरक सुरक्षा उपकरणे, तसेच पार्किंगमध्ये वाढ.मंगळवारी एका मीडिया स्टेटमेंटमध्ये, असोसिएशनने सुचवले की शाळांनी “पर्यायी दिवस शाळेचे कामकाज मॉडेल” विचारात घ्या, ज्यामध्ये तीन दिवस शारीरिक वर्ग आणि प्रत्येक आठवड्यात दोन दिवस ऑनलाइन वर्ग असतील. कमी शालेय दिवस म्हणजे कमी बस धावणे, इंधनाचा वापर कमी करणे आणि झीज कमी करणे, असे ते म्हणाले. सकाळच्या आणि दुपारच्या शाळांच्या तुकड्यांसाठी सध्याच्या अनेक सहलींच्या संदर्भात, शाळांमध्ये आणि शाळेतील सहलींची संख्या कमी करण्याचा दुसरा प्रस्ताव होता. अनेक शाळांना मात्र या सूचना अव्यवहार्य वाटतात.“शाळांनी आम्हाला बसची फी कमी करावी असे वाटत असेल तर या केवळ आमच्या सूचना आहेत. पण सध्याची परिस्थिती आणि डिझेलच्या दरवाढीमुळे आमच्याकडे फी वाढवण्याशिवाय पर्याय उरला नाही. बहुतेक शाळा जूनपासून पुन्हा सुरू होतील आणि पुढील महिन्यापासून शुल्कवाढ लागू होईल,” गर्ग पुढे म्हणाले.
