मुंबई-मराठा कोटा आंदोलन शुक्रवारी पूर्व उपनगरामध्ये रस्ता रहदारी खराब झाली आणि मध्य व दक्षिण मुंबईने कोस्टल रोड आणि ईस्टर्न फ्रीवे सारख्या मुख्य रस्ते बम्पर-टू-बम्पर रहदारीचे साक्षीदार केले. फॅशन स्ट्रीट, मरीन ड्राइव्ह आणि नरिमन पॉईंट जवळ जंक्शनवर निदर्शकांच्या गटांनी प्रवास केला आणि रस्त्यावर बसले. टॅक्सी ड्रायव्हरने सांगितले की, अनेक निदर्शकांनी आपली वाहने फ्रीवेवर सोडली आणि आझाद मैदाकडे निघाले, असे टॅक्सी ड्रायव्हरने सांगितले.पोलिसांनी सांगितले की अटल सेतू, सेव्हरी, वडला, केंबूर, पी डी मेल्लो रोड, देओनार आणि सायन-मनखुरड रोडवरही तीव्र गर्दी झाली आहे. “मी कोल्हापूरच्या सहलीतून परत येत होतो आणि जेव्हा वाशीनंतर निदर्शकांनी सायन मानखुरड रोडला रोखले तेव्हा मी कोर्टात जात होतो,” असे वकील श्रेय्यन्स मिथारे म्हणाले. ते म्हणाले की तेथे प्रवासी व टूर बस होती. प्रवाशांनी भरलेल्या – त्यातील काही विमानतळावर निघाले होते – सकाळी at वाजता त्याला बाहेर गेले.रुग्णवाहिकांमधील रूग्णांवरही परिणाम झाला. “केंबूरमधील देनार फार्म रोड येथे अस्वीकार्य अनागोंदी … गंभीर रूग्णांसह दोन रुग्णवाहिका स्नारल्समध्ये अडकल्या आहेत. मुंबई पोलिस, आता त्वरित कारवाई करा,” अनिश नाईक यांनी एक्स वर पोस्ट केले.दक्षिण मुंबईच्या रहिवाशाने सांगितले की, कोस्टल रोड मार्गे उल्लंघन कँडीमधून चर्चगेटला जाण्यासाठी त्याला एक तास लागला, ज्याला नियमित दिवसात 10 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. पोलिसांना केवळ निदर्शकांना हलविण्याची विनंती करताना दिसले. “माझी कार दोनदा अवरोधित केली गेली- एकदा फॅशन स्ट्रीटवर आणि नंतर नारिमन पॉईंटवर निषेध करणार्यांनी रस्त्यावर नाचण्यास सुरवात केली. आम्ही काही करू शकत नाही पण थांबा,” ऑल इंडिया असोसिएशन ऑफ इंडस्ट्रीजचे अध्यक्ष विजय कलान्ट्री म्हणाले. “स्टॉप नॉन-स्टॉप बॅन्डोबॅस्ट ड्युटीमधून पोलिसांना कोणतीही परतफेड होत नाही,” असे एका प्रवाशाने सांगितले.एका व्यावसायिकाने सांगितले की शुक्रवारी जेजे फ्लायओव्हर ओलांडण्यासाठी त्याने एक तास घेतला, जेव्हा सामान्य दिवशी पाच मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. पी डी मेल्लो रोडवरील देखावा वेगळा नव्हता. वाहने साफ करण्यासाठी जेजे फ्लायओव्हर आणि ईस्टर्न फ्रीवेवर रहदारी थोडक्यात बंद केली गेली. लोकांच्या लाटांनी उत्सवाच्या कंजेने आणि सीएसएमटीच्या आसपास रस्ते गुदमरल्या. मध्य मुंबईत अल्प-मुदतीसाठी भाग पाडणा Best ्या 30 मिनिटांपेक्षा जास्त सर्वोत्तम बसेस अडकल्या. सीएसएमटी आणि चर्चगेट स्टेशनमध्ये आंदोलन गनशोटसव गर्दी दरम्यान पॅसेंजर चळवळीच्या अपंग असलेल्या आंदोलनात पसरले. मुसळधार पावसापासून कव्हर शोधत, निदर्शकांनी प्लॅटफॉर्म, वेटिंग हॉल आणि सबवे, ड्रम मारहाण करणे आणि नृत्य केले तर काहींनी आरपीएफ आणि जीआरपी कर्मचार्यांनी बाहेर काढण्यापूर्वी ट्रॅकवर उडी मारली.गुरुवारी उशिरा सीएसएमटीमध्ये गर्दीने प्रवास करण्यास सुरवात केली आणि शुक्रवारी दुपारपर्यंत त्यांनी जवळजवळ प्रत्येक इंच जागेचा ताबा घेतला होता – प्लॅटफॉर्म 1 ते 12, एक्सप्रेस वेटिंग रूम आणि प्लॅटफॉर्म 7 जवळील समूह. पंडल भेटीसाठी निघाले होते. ग्रिडलॉकमध्ये भक्तांनी ग्रिडलॉकमध्ये पकडले. अपघात रोखण्यासाठी, मोटरमेनला दोन मिनिटांपर्यंत गाड्या थांबविण्यास सांगितले गेले – नेहमीच्या 15 सेकंदांच्या पलीकडे – जेणेकरून प्रस्थान करण्यापूर्वी प्लॅटफॉर्म स्पष्ट होऊ शकेल. सीएसएमटीमध्ये प्रवेश करणा trains ्या गाड्यांना आवश्यक असल्यास आपत्कालीन ब्रेक लागू करण्यास परवानगी देण्यासाठी गोगलगायच्या वेगाने जाण्यास सांगितले गेले. सुरक्षा कर्मचार्यांव्यतिरिक्त, परिस्थिती व्यवस्थापित करण्यासाठी तिकिट चेकर्स आणि व्यावसायिक कर्मचारी ओढले गेले. सेंट्रल रेल्वेने प्रवाशांना सीएसएमटीकडे जाण्याचे आवाहन केले “केवळ आवश्यक आणि अपरिहार्य असल्यास”. सबवे स्टॉल्स बंद झाल्यामुळे, निदर्शकांनी आत आणि लगतच्या पायथ्याशी झेप घेतली आणि त्यांना तात्पुरते स्वयंपाकघरात बदलले. (निताशा नातू, मतेन हाफिज आणि मथन के मेहता सह)
