नवी दिल्ली-बुधवारी भारत-यूके व्यापार करारावर स्वाक्षरी होणार आहे, परंतु सोमवारी मंत्रिमंडळाने मंत्रिमंडळाने साफ केलेल्या बहुप्रतिक्षित सर्वसमावेशक आर्थिक आणि व्यापार करार (सीईटीए) च्या आघाडीने लक्झरी कार उद्योगाच्या ऑर्डर बुक्सवर विश्वास ठेवला आहे.लँड रोव्हर, जग्वार (टाटा मोटर्सच्या मालकीचे दोन्ही), रोल्स रॉयस, बेंटली, अॅस्टन मार्टिन, लोटस आणि मॅकलरेन यासारख्या लक्झरी कार ब्रँडचे यूके आहे. मे महिन्यात भारत आणि यूके यांच्यात मुक्त व्यापार कराराच्या घोषणेमुळे, पूर्णपणे तयार केलेल्या युनिट्सवरील सध्याच्या 75-125% च्या तुलनेत कारवरील आयात शुल्क 10% पर्यंत कमी करण्याच्या कल्पनेने अनेक अल्ट्रा-संपत्ती ग्राहकांना त्यांची बुकिंग रोखण्यास प्रवृत्त केले आहे, काहींनी अगदी कमी कर्तव्याचा फायदा घेण्यासाठी काहीदेखील निवडले आहे.
“आम्ही ब्रँड्सकडे त्यांचे ऑर्डर दिल्यानंतरही बरेच ग्राहक त्यांचे बुकिंग रोखत आहेत हे आमच्यासाठी खूप निराशाजनक आहे. यामुळे भारतीय बाजारपेठेसाठी लक्झरी कार ब्रँड म्हणून एक वाईट नाव तयार होते, ज्यांपैकी बरेच लोक एक्सक्लुझिव्हिटी टिकवून ठेवण्यासाठी मर्यादित संख्येने वाहने तयार करतात,” इतर बाजारपेठेत उत्पादन वळविणे सुरू करते, “एक की ब्रँडच्या एका प्रमुख विक्रेत्यांनी सांगितले. “आयात कर्तव्य कमी करण्याच्या संदर्भात आणि बर्याच वर्षांमध्ये ते क्रमवारीत होईल की नाही याबद्दल आपल्याकडे टाइमलाइनवर स्पष्टता नसतानाही, बुकिंगमधील स्थगितीमुळे विक्रेता समुदायाचे नुकसान झाले आहे,” किरकोळ विक्रेत्याने पुढे सांगितले.कमी शुल्काच्या दरामुळे खरेदीदारांसाठी खळबळ हे देखील समजण्यासारखे आहे की काही ब्रँडची अंतिम ऑन-रोड किंमत खरेदीदाराने यूकेमध्ये भरलेल्या किंमतीपेक्षा जवळपास तीन पट आहे. हे केवळ उच्च आयात शुल्क दरच नाही जे भारतातील किंमती वाढवतात, परंतु ग्राहक इतर स्थानिक कर आणि नोंदणीसाठी शुल्क भरतात.तथापि, मेच्या सुरूवातीस जेव्हा कराराची घोषणा केली गेली तेव्हा ग्राहक निर्गम – जे डीलर्स ग्राहकांना अधिक स्पष्टता देतात म्हणून आता ते नियंत्रित असल्याचे दिसते.“व्यापकपणे, आम्ही त्यांना सांगत आहोत की आता त्यांना खरेदी करणे त्यांच्यासाठी तोटा होऊ शकत नाही. प्रथम, व्यापार कराराची अंमलबजावणी करण्यास अद्याप सुमारे एक वर्ष लागेल. तर, कोणतीही कर्तव्य कपात केवळ त्यानंतरच होईल. तसेच, 10% ड्युटीमध्ये संपूर्ण कपात त्वरित होऊ शकत नाही परंतु वार्षिक कोट्यांसह बर्याच वर्षांत येऊ शकते,” आणखी एक विक्रेता म्हणाला.“महत्त्वाचे म्हणजे आम्ही त्यांना हे सुचविले आहे की लक्झरी वाहनांच्या किंमती दरवर्षी साधारणत: 5% वाढतात आणि पौंडच्या तुलनेत रुपया कमकुवत झाल्यामुळेही अशीच वाढ दिसून आली आहे. तर, वर्षानुवर्षे कर्तव्य बजावण्याच्या प्रतीक्षेत म्हणजे कारमध्ये प्रवेश मिळविण्यात उशीर होईल, आणि वाढीव किंमतींवर खरेदी करणे,” डीलर म्हणाले.
