मुंबई: दररोज १० मृत्यू झाल्याची ही “चिंताजनक परिस्थिती” असल्याचे निरीक्षण करून मुंबई उच्च न्यायालयाने शुक्रवारी असे सुचवले की मुंबईच्या स्थानिक गाड्यांमध्ये जास्त गर्दी टाळण्यासाठी स्वयंचलित बंद दरवाजे आहेत.यामध्ये नुकत्याच झालेल्या मंब्रा ट्रेन-फॉल घटनेचा देखील उल्लेख आहे ज्यात पाच जणांचा मृत्यू झाला.“तुम्हाला कारवाई करावी लागेल जेणेकरून हे पुन्हा होऊ नये,” असे मुख्य न्यायाधीश आलोक अरधे आणि संदीप मार्ने म्हणाले की, नियमित स्थानिक ट्रेनचे प्रवासी यतिन जाधव यांनी गेल्या वर्षी दाखल केलेल्या लोकांच्या हिताचे खटला सुनावणी केली. स्थानिक गाड्यांमध्ये प्रवास करताना प्रवाश्यांसमवेत उद्भवणा un ्या अप्रिय घटनांमुळे मृत्यू कमी करण्याच्या किंवा दूर करण्याच्या योजनेचा सविस्तर अहवाल नोंदविण्याच्या मार्गावर त्यांनी रेल्वेला दिशा मागितली. अनुयायी घटनांमुळे होणारी मृत्यू आणि जखमांच्या कारणे व ट्रेंडचे सखोल विश्लेषण करण्यासाठी आणि उपनगरीय रेल्वेवरील अपघात दूर करण्यासाठी पायलट प्रोग्राम्ससह उपाययोजना स्वीकारण्याची शिफारस करण्यासाठी तज्ञ समितीची स्थापना करण्याचे आवाहनही जाधव यांनी जळव यांनी केले.रेल्वेने काय उपाययोजना केल्या आहेत, असे न्यायाधीशांनी विचारले असता अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल अनिल सिंह म्हणाले की, सुरक्षा उपाययोजना सुचवण्यासाठी उच्चस्तरीय समिती आधीच तयार केली गेली आहे. त्यांनी माहिती दिली की मंब्रा घटनेनंतर मध्य रेल्वेच्या वरिष्ठ विभागीय सुरक्षा अधिकारी यांच्या अध्यक्षतेखाली एक बहु-शिस्त समिती स्थापन केली गेली. ते म्हणाले की समित्यांचे उद्दीष्ट म्हणजे “मध्य आणि पश्चिम रेल्वेमधील शून्य मृत्यू.”रेल्वेने कोणते उपाय केले आहेत, असा प्रश्न न्यायाधीशांनी केला. त्यांनी रेल्वेच्या प्रतिज्ञापत्रात उल्लेख केला. ते म्हणाले, “2024 मध्ये मध्य आणि पश्चिम रेल्वेमध्ये 5,58888 मृत्यू झाले आणि दररोज सरासरी १० मृत्यू होण्याचे प्रमाण 3,58888 मध्ये झाले.” “तर दररोज १० मुंबईकर ट्रेनमध्ये घसरून प्रवास करत असताना. आणि या मृत्यूची संख्या ट्रेनमधून खाली पडली, खांबावर आदळली, किंवा फूटबोर्ड आणि प्लॅटफॉर्ममधील अंतर,” न्यायमूर्ती मार्ने म्हणाले, “हा आपला स्वतःचा डेटा आहे.” ते म्हणाले, “२०० of च्या तुलनेत आपण 46% घट झाली आहे असा अंदाज आहे.”सिंग म्हणाले की, रेल्वेचे “मिशन शून्य मृत्यू मिशन आहे.” त्याने घेतलेल्या उपाययोजनांचा एक चार्ट सबमिट केला. “आणखी काय करणे आवश्यक आहे? ते करा,” सीजे म्हणाला. सिंह म्हणाले, “मुंबई रेल्वेचा प्रश्न आहे, तो प्रदान केलेल्या सर्वात कार्यक्षम, आर्थिक आणि वेगवान सेवांपैकी एक आहे. खरं तर, जगात मुंबईसारखे रेल्वे कार्यरत आहे.”“अडचण अशी आहे की आम्ही दिवसेंदिवस बरीच सुधारणा करीत आहोत. अडचण अशी आहे की आम्ही रात्रीचे तास – 4 किंवा 5 तास काम करू शकतो – तर ट्रेन बंद झाल्यावर संपूर्ण मुंबई थांबली. सिंह पुढे म्हणाले, “आम्हाला सर्व कोनातील सर्व घटक विचारात घ्यावे लागतील. त्यांनी सांगितले. उच्च स्तरीय समितीने“ ट्रॅकजवळ विभाजन किंवा भिंती बांधणे यासाठी सुचवले जेणेकरून तेथे कोणताही अन्याय होऊ नये आणि ट्रॅक दरम्यान कुंपण घालण्यासाठी त्यामुळे ओलांडले जात नाही.”“काही ठिकाणी आम्ही व्यासपीठावरही काम केले आहे. प्लॅटफॉर्मवर गर्दी होत असताना, आम्ही स्थानकांमधून काही स्टॉल्स हलवले आहेत. सिंह पुढे म्हणाले की, आम्ही अनेक उपाययोजना करीत आहोत. तेव्हाच न्यायमूर्ती मार्ने यांनी निदर्शनास आणून दिले की “कुंपण घालणे आणि सर्व काही ओलांडल्यामुळे मृत्यूची काळजी घेणे होय.” “लोक पडण्याचे काय? ट्रेनमध्ये असलेले आणि ते पडत आहेत, ”ते पुढे म्हणाले. न्यायाधीशांनी सांगितले की गाड्या खुल्या होऊ नयेत जेणेकरून जास्त गर्दी होण्यास वाव नाही. “आपण जवळ स्वयंचलित दरवाजे प्रदान केले पाहिजेत. सामान्य व्यक्ती म्हणून ही एक सूचना आहे. आम्ही रेल्वे सुरक्षेतील तज्ञ नाही. आम्ही काहीही करू शकत नाही, ”मुख्य न्यायाधीश म्हणाले.न्यायाधीशांनी याचिका तार्किक निष्कर्षापर्यंत नेण्याचे सांगितले, रेल्वेला समित्यांच्या शिफारशी आणि त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी टाइमलाइन माहिती द्यावी लागेल. ते निरीक्षण करतील आणि सुनिश्चित करतील की रेल्वे टाइमलाइनचे पालन करेल. याचिकाकर्त्याचे वकील म्हणाले की, रेल्वेचे प्रतिज्ञापत्र त्यांनी सांगितले की त्यांच्याकडे दरवाजे बंद होऊ शकत नाहीत. ते म्हणाले, “परंतु June जूनच्या घटनेनंतर रेल्वे मंत्री म्हणाले की, ‘आम्ही दरवाजे बंद करू आणि आम्ही त्या दिशेने काम करत आहोत,’ असे ते म्हणाले.१ July जुलै रोजी सुनावणीला तहकूब करत न्यायाधीशांनी रेल्वेला दोन्ही समित्यांच्या सदस्यांचा खुलासा करण्याचे निर्देश दिले. भविष्यात अनुचित घटना टाळण्यासाठी दोन्ही समित्यांच्या विक्रमी सूचनांवरही ते ठेवेल. ते म्हणाले, “प्रतिज्ञापत्रांनी समितीने शिफारस केलेल्या उपाययोजनांची अंमलबजावणी करण्याच्या टाइमलाइन स्पष्टपणे दर्शविल्या पाहिजेत.” न्यायाधीशांनी सांगितले की, समित्यांद्वारे विचारात घेतलेल्या सूचना किंवा कारवाईची योजना सादर करणे याचिकाकर्त्यास खुले असेल.
